守护水上平安！黑河漠河海事处、黑河呼玛海事处创新老旧船舶服务机制，为大兴安岭地区航运安全“保驾护航”

在大兴安岭地区的水域之上，老旧营运船舶曾是水上运输的重要力量，现在却因船龄较长、设备老化等问题，面临着安全管理与合规运营的双重挑战。为切实保障水上交通安全、优化营商环境，黑河漠河海事处和黑河呼玛海事处积极探索、主动作为，借鉴先进经验，创新建立老旧营运船舶专属服务机制，以精准管理、贴心服务破解老旧船舶管理难题，为辖区航运业健康发展注入强劲动力。

精准施策：筑牢老旧船舶“安全防线”

老旧船舶管理的核心在于“底数清、情况明”。为此，两海事处联合搭建电子信息动态更新库，为辖区每一艘老旧营运船舶建立“专属电子档案”。档案中不仅整合了船舶国籍证书、检验报告等基础信息，更实时标注船舶停航天数、证书有效期等关键数据，由专人定期维护更新，确保数据精准、可查可溯。

在此基础上，两海事处联合推出差异化监管模式，根据船龄、隐患数量等因素，将船舶划分为高、中、低三个风险等级，实施“分级管控、精准发力”：

高风险船舶：每月至少2次现场巡查，重点排查设备隐患与安全制度落实情况；

中风险船舶：每月至少1次现场巡查，聚焦关键系统运行状态；

低风险船舶：每季度至少1次现场巡查，巩固安全管理基础。

通过“一船一档、分级监管”，两海事处实现了对老旧船舶的动态掌控，让安全隐患“早发现、早整改、早消除”。

贴心服务：解决船企“急难愁盼”

“以前办理证书总怕材料不全、流程不熟，现在有海事处的专人指导，省心多了！”这是漠河市北极镇洛古河村村民委员会工作人员的真切感受。此前，该村委会所属的“龙江003”轮国籍证书马上到期，两海事处工作人员在动态跟踪中第一时间发现问题，主动对接，详细告知换证所需材料、流程及时间节点，确保船舶及时拿到新证书。